MAN SU 283 / 313 - Uradna verzija
Primestni, srednje podni avtobus je MAN izdeloval v svoji tovarni v Ankari od leta 2000.
Spredaj je imel enojna vrata, medtem ko so bila zadnja lahko enojna za zadnjo osjo,
enojna pred zadnjo osjo in dvojna pred zadnjo osjo. Za pogon je skrbel Manov motor moči 310KM,
ali 280KM, za prenos moči pa šest stopenjski ročni menjalnik, oziroma štiri stopenjski avtomatski
menjalnik. Sedeže, notranjost in opremo avtobusa so prilagajali po željah naročnika, tako da so
med avtobusi kar velike razlike. Do danes se je pokazal kot zelo vzdržljiv in enostaven za vzdrževanje.
Na cestah bivše Jugoslavije ga lahko danes pogosto srečamo.
V letu 2004 je doživel manjšo prenovo in preimenovanje v Lion´s Classic. Proizvodnja je ugasnila v letu 2010.
- Tehnični podatki -
Dolžina: 11857 mm
Širina: 2500 mm
Višina: 3130 mm
Motor: MAN D2866-LUH, 310KS
Menjalnik: Voith D854.3E
Teža praznega avtobusa: 11.200 kg
Skupna teža avtobusa: 18.000 kg
Število sedežev: 50+1
Avtor: Jendomen
Avtor oblek hrvaskih prevoznikov: TAM-u in Teutonic oba forum Avtobusi org.
Avtor oblek srbskih prevoznikov: Aleks Radić forum Balkan simulacije.
Za pomoč pri izdelavi ter za opažanja in nasvete se zahvaljujem vsem testnim voznikom.
Model deluje v OMSI2.
OPOZORILO!
Ni dovoljeno kopirati model na druge spletne strani. Vedno se objavi povezava do naše strani. V objavah na forum-e posredujte povezavo do naše strani. Slike lahko uporabite s pisnim dovoljenjem VBUS-Slo Team-a.
Spredaj je imel enojna vrata, medtem ko so bila zadnja lahko enojna za zadnjo osjo,
enojna pred zadnjo osjo in dvojna pred zadnjo osjo. Za pogon je skrbel Manov motor moči 310KM,
ali 280KM, za prenos moči pa šest stopenjski ročni menjalnik, oziroma štiri stopenjski avtomatski
menjalnik. Sedeže, notranjost in opremo avtobusa so prilagajali po željah naročnika, tako da so
med avtobusi kar velike razlike. Do danes se je pokazal kot zelo vzdržljiv in enostaven za vzdrževanje.
Na cestah bivše Jugoslavije ga lahko danes pogosto srečamo.
V letu 2004 je doživel manjšo prenovo in preimenovanje v Lion´s Classic. Proizvodnja je ugasnila v letu 2010.
- Tehnični podatki -
Dolžina: 11857 mm
Širina: 2500 mm
Višina: 3130 mm
Motor: MAN D2866-LUH, 310KS
Menjalnik: Voith D854.3E
Teža praznega avtobusa: 11.200 kg
Skupna teža avtobusa: 18.000 kg
Število sedežev: 50+1
Avtor: Jendomen
Avtor oblek hrvaskih prevoznikov: TAM-u in Teutonic oba forum Avtobusi org.
Avtor oblek srbskih prevoznikov: Aleks Radić forum Balkan simulacije.
Za pomoč pri izdelavi ter za opažanja in nasvete se zahvaljujem vsem testnim voznikom.
Model deluje v OMSI2.
OPOZORILO!
Ni dovoljeno kopirati model na druge spletne strani. Vedno se objavi povezava do naše strani. V objavah na forum-e posredujte povezavo do naše strani. Slike lahko uporabite s pisnim dovoljenjem VBUS-Slo Team-a.
MAN SU 283 / 313 - official version
Suburban, medium Floor MAN bus is manufactured at its factory in Ankara since 2000.
Front had a single door, while the last may be a single for the rear axle,
Twin front and rear axle double before the rear axle. To drive care Manov engine power 310km,
or 280km, power transmission and six-speed manual gearbox or four-speed automatic
transmission. Seats and interior equipment bus are adapted to the requirements of the customer, so that
between buses which major differences. To date, it has proved to be very durable and easy to maintain.
On the roads of the former Yugoslavia we can now meet often.
In 2004, he underwent a minor renovation and renaming of The Lion's Classic. Production was abandoned in the course of 2010.
- Technical information -
Length: 11857 mm
Width: 2500 mm
Height: 3130 mm
Engine: MAN D2866-LUH, 310KS
Gearbox: Voith D854.3E
Weight empty bus: 11.200 kg
The total weight of the bus: 18.000 kg
Number of seats: 50 + 1
Author: Jendomen
Author dresses Croatian carriers: TAM-u and Teutonic both buses forum org.
Author clothes Serb carriers: Aleks Radic Balkans Forum simulations.
To assist in the preparation and the observations and advice to thank all the test drivers.
The model works in OMSI2.
WARNING!
May not be copied model on the other website. Always publish a link to our site.
The posts on the forums provide a link to our site. Images may be used with written permission VBUS-Slo team.
Suburban, medium Floor MAN bus is manufactured at its factory in Ankara since 2000.
Front had a single door, while the last may be a single for the rear axle,
Twin front and rear axle double before the rear axle. To drive care Manov engine power 310km,
or 280km, power transmission and six-speed manual gearbox or four-speed automatic
transmission. Seats and interior equipment bus are adapted to the requirements of the customer, so that
between buses which major differences. To date, it has proved to be very durable and easy to maintain.
On the roads of the former Yugoslavia we can now meet often.
In 2004, he underwent a minor renovation and renaming of The Lion's Classic. Production was abandoned in the course of 2010.
- Technical information -
Length: 11857 mm
Width: 2500 mm
Height: 3130 mm
Engine: MAN D2866-LUH, 310KS
Gearbox: Voith D854.3E
Weight empty bus: 11.200 kg
The total weight of the bus: 18.000 kg
Number of seats: 50 + 1
Author: Jendomen
Author dresses Croatian carriers: TAM-u and Teutonic both buses forum org.
Author clothes Serb carriers: Aleks Radic Balkans Forum simulations.
To assist in the preparation and the observations and advice to thank all the test drivers.
The model works in OMSI2.
WARNING!
May not be copied model on the other website. Always publish a link to our site.
The posts on the forums provide a link to our site. Images may be used with written permission VBUS-Slo team.
Slike ostalih avtorjev / Photos other authors
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Posebnosti modela:
Plusi:
Odpira se streha
Kamere
tabli za šolski prevoz
Pokrovi platišč
Piskač (pri vožnji vzvratno)
Minusi:
Ne odpirajo se boksi in pokrov motorja
Odpira se streha
Kamere
tabli za šolski prevoz
Pokrovi platišč
Piskač (pri vožnji vzvratno)
Minusi:
Ne odpirajo se boksi in pokrov motorja
Uradna verzija modela.
Avtor modela: Jendomen (forum Avtobusi),
z vzdevki: @momir (autobusi.net in balkansimulacije.net), @minimoto (autobusi.org)
Avtor modela: Jendomen (forum Avtobusi),
z vzdevki: @momir (autobusi.net in balkansimulacije.net), @minimoto (autobusi.org)